Quandu un veiculu hè in muvimentu, i pneumatici sò l'unica parte chì tocca a terra. I pneumatici solidi utilizati nantu à i veiculi industriali, ch'elli sianu pneumatici solidi per carrelli elevatori cù viaghji pesanti, pneumatici solidi per pale caricatrici, o pneumatici solidi per minipale, pneumatici portuali o pneumatici solidi per piattaforme elevatrici à forbice menu percorse, pneumatici solidi per ponti d'imbarcu, finchè u muvimentu genera calore, ci hè un prublema di generazione di calore.
A generazione dinamica di calore di i pneumatici solidi hè principalmente causata da dui fattori, unu hè l'energia termica generata da i pneumatici in a deformazione flessionale ciclica quandu u veiculu hè in funzione, è l'altru hè a generazione di calore per attritu, cumpresu u calore generatu da l'attritu internu di a gomma è l'attritu trà u pneumaticu è u terrenu. Questu hè direttamente ligatu à u caricu, a velocità, a distanza di guida è u tempu di guida di u veiculu. In generale, più grande hè u caricu, più veloce hè a velocità, più luntana hè a distanza, più longu hè u tempu di corsa, è più alta hè a generazione di calore di u pneumaticu solidu.
Siccomu a gomma hè un cattivu cunduttore di calore, i pneumatici solidi sò tutti fatti di gomma, ciò chì determina a so scarsa dissipazione di u calore. Sè l'accumulazione interna di calore di i pneumatici solidi hè troppu, a temperatura di u pneumaticu cuntinuerà à cresce, a gomma accelererà l'invecchiamentu à alte temperature, diminuzione di e prestazioni, manifestata principalmente cum'è crepe di pneumatici solidi, blocchi chì cascanu, resistenza à u strappu è resistenza à l'usura diminuite, i casi gravi portanu à a perforazione di u pneumaticu.
I pneumatici solidi devenu esse almacenati è aduprati in stretta cunfurmità cù i requisiti per allargà a so vita di serviziu è migliurà l'efficienza di u veiculu.
Data di publicazione: 14-11-2022