In generale, i pneumatici solidi anu bisognu di press-fitted, vale à dì, u pneumaticu è u rim o u core d'acciaio sò pressati inseme da una pressa prima di pudè esse caricati in veiculi o usati in l'equipaggiu (eccettu per i pneumatici solidi bonded). Indipendentemente da u pneumaticu solidu pneumaticu o u pneumaticu solidu press-fit, sò interferenze fit cù u rim o u core d'acciaio, è u diametru internu di u pneumaticu hè ligeramente più chjucu cà u diametru di u rim o di u core d'acciaio, perchè quandu u pneumaticu. hè pressatu in u rim o nucleu d'acciaio Generate un grip strettu, fateli cunghjuntà strettamente, è assicuratevi chì i pneumatici è i cerchi o nuclei d'acciaio ùn sdrughjenu micca quandu l'equipaggiu di u veiculu hè in usu.
Normalmente, ci sò dui tipi di pneumatici di pneumatici solidi, chì sò split rims è flat rims. U press-fitting di rimi split hè un pocu complicatu. I culonni di pusizioni sò necessarii per pusà accuratamente i fori di bullone di i dui rimi. Dopu chì u press-fitting hè cumpletu, i dui rimi anu da esse fissati inseme cù bulloni di fissazione. U torque di ogni bullonu è nut hè utilizatu per assicurà chì sò ancu stressati. U vantaghju hè chì u prucessu di produzzione di u rim di split hè simplice è u prezzu hè prezzu. Ci sò tipi di un pezzu è multi-pezzi di rimi à fondu pianu. Per esempiu, i pneumatici di carica rapida di i carrelli elevatori Linde utilizanu un pezzu. L'altri rimi cù pneumatici solidi sò per suprattuttu dui pezzi è trè pezzi, è in ocasioni di quattru pezzi è cinque pezzi, u rimu à fondu pianu hè faciule è rapidu à stallà, è a stabilità di guida è a sicurezza di u pneumaticu sò megliu cà. quellu di u rimulu split. U svantaghju hè chì u prezzu hè più altu. Quandu si stallanu pneumatici solidi pneumatici, assicuratevi chì e specificazioni di rimi sò coerenti cù e specificazioni di rimi calibrati di u pneumaticu, perchè i pneumatici solidi di a listessa specificazione anu rimi di diverse larghezze, per esempiu: 12.00-20 pneumatici solidi, i rimi cumuni sò usati. 8.00, 8.50 è 10.00 di larghezza. Se a larghezza di u rim hè sbagliatu, ci saranu prublemi di micca pressendu o chjusu strettu, è ancu causanu danni à u pneumaticu o rim.
In listessu modu, prima di press-fitting pneumatici solidi, hè necessariu di verificà s'ellu a dimensione di u hub è u pneumaticu hè currettu, altrimenti pruvucarà l'anellu d'acciaio per scoppia, è u hub è a stampa seranu dannighjati.
Per quessa, u persunale di press-fitting di pneumatici solidi deve esse sottumessi à una furmazione prufessiunale è seguità strettamente e prucedure operative durante a press-fitting per evità l'equipaggiu è l'accidenti persunali.
Tempu di Postu: 06-12-2022