Pneumatici solidiè i pneumatici pieni di schiuma sò pneumatici speciali aduprati in cundizioni relativamente dure. Sò aduprati in ambienti difficili cum'è e mine è e mine sutterranee induve i pneumatici sò suscettibili à forature è tagli. I pneumatici pieni di schiuma sò basati nantu à i pneumatici. L'internu di u pneumaticu hè pienu di gommapiuma per ottene u scopu di persiste in usu dopu chì u pneumaticu hè statu foratu. In paragone cù i pneumatici solidi, anu sempre grandi differenze in termini di prestazioni:
1. Differenza in a stabilità di u veiculu: A quantità di deformazione di i pneumatici pieni sottu carica hè chjuca, è a quantità di deformazione ùn fluttuerà micca assai per via di i cambiamenti di carica. U veiculu hà una bona stabilità quandu cammina è funziona; a quantità di deformazione sottu carica di i pneumatici pieni hè assai più grande di quella di i pneumatici pieni, è a carica cambia Quandu a variabile di deformazione fluttua significativamente, a stabilità di u veiculu hè peghju di quella di i pneumatici pieni.
2.Differenza in sicurezza: I pneumatici pieni sò resistenti à i strappi, à i tagli è à e forature, adattabili à diversi ambienti d'usu cumplessi, ùn anu micca risicu di scoppiu di pneumatici è sò assai sicuri; i pneumatici pieni anu una scarsa resistenza à i tagli è à e forature. Quandu u pneumaticu esternu hè spaccatu, quellu internu pò esplode, causendu periculi per a sicurezza di i veiculi è di e persone. Per esempiu, i veiculi di supportu di e miniere di carbone utilizanu...17.5-25, 18.00-25, 18.00-33è altri pneumatici. I pneumatici pieni sò spessu tagliati è rottamati in un solu viaghju, mentre chì i pneumatici pieni ùn anu micca stu periculu nascostu.
3.Differenza in a resistenza à l'intemperie: A struttura interamente in gomma di i pneumatici solidi li rende eccellenti in e so proprietà anti-invecchiamento. In particulare quandu sò esposti à a luce è à u calore in ambienti esterni, ancu s'ellu ci sò crepe di invecchiamento nantu à a superficia, ùn affetterà micca l'usabilità è a sicurezza; i pneumatici pieni anu una scarsa resistenza à l'intemperie. Una volta chì e crepe di invecchiamento appariscenu in a gomma superficiale, hè assai faciule da crepà è scoppià.
4. Differenza in a durata di vita: I pneumatici solidi sò fatti di gomma è anu un stratu grossu resistente à l'usura, dunque anu una longa durata di vita. Finchè ùn affetta micca a passabilità di u veiculu, i pneumatici solidi ponu cuntinuà à esse aduprati; i pneumatici pieni sò assai affettati da l'ambiente, in particulare in i veiculi faciuli d'utilizà. In casu di perforazione è tagliu, un scoppiu di pneumaticu farà chì u pneumaticu sia rottamatu è accorcia assai a so vita. Ancu in circustanze nurmali, u spessore di a gomma hè più chjucu di quellu di i pneumatici solidi. Quandu u tela hè usuratu, deve esse rimpiazzatu, altrimenti si verificarà un accidente di sicurezza, dunque a so durata di vita nurmale ùn hè micca cusì bona cum'è quella di i pneumatici solidi.
Data di publicazione: 28-11-2023