Fattori chì influenzanu a deformazione verticale di pneumatici solidi

   Pneumatici solidisò prudutti di gomma, è a deformazione sottu pressione hè una caratteristica di a gomma. Quandu un pneumaticu solidu hè stallatu nantu à un veiculu o una macchina è hè sottumessu à un caricu, u pneumaticu si deformerà verticalmente è u so raghju diventerà più chjucu. A differenza trà u raghju di u pneumaticu è u raghju di u pneumaticu senza caricu hè a quantità di deformazione di u pneumaticu. A quantità di deformazione di i pneumatici solidi hè una di e cunsiderazioni in a selezzione di i pneumatici durante a cuncepzione di u veiculu. I principali fattori chì influenzanu a deformazione verticale di i pneumatici solidi sò i seguenti:

1. Forza radiale verticale, più grande hè a forza radiale verticale sperimentata da un pneumaticu solidu, più grande hè a deformazione di compressione di u pneumaticu, è più grande hè a so deformazione verticale.

2. A durezza di u materiale di gomma, più alta hè a durezza di i vari materiali di gomma di i pneumatici solidi, più chjuca hè a deformazione di u pneumaticu. I pneumatici solidi sò generalmente cumposti da dui o trè materiali di gomma. A durezza di ogni materiale di gomma hè ancu diversa. Quandu a proporzione di i vari materiali di gomma cambia, a quantità di deformazione di u pneumaticu cambierà ancu. Per esempiu, quandu a gomma di basa cù a più alta durezza Quandu u rapportu aumenta, a deformazione di tuttu u pneumaticu diventerà più chjuca.

3. Spessore di u stratu di gomma è larghezza di a sezione trasversale di u pneumaticu. Più chjucu hè u spessore di u stratu di gomma di un pneumaticu solidu, più chjuca hè a quantità di deformazione. Per i pneumatici solidi di a listessa specificazione, più grande hè a larghezza di a sezione trasversale, più chjuca hè a quantità di deformazione sottu à listessa carica.

4. Mudellu è a so prufundità. In generale, più grande hè a proporzione di a scanalatura di u mudellu à tutta a superficia di u battistrada, più prufonda hè a scanalatura di u mudellu, più grande hè a deformazione di u pneumaticu solidu.

5. Influenza di a temperatura, a gomma diventerà più dolce à alte temperature è a so durezza diminuirà, dunque a deformazione di i pneumatici solidi aumenterà ancu à alte temperature.