Muffa industriale nantu à i pneumatici di gomma solida
Chì hè guaritu nantu à i pneumatici ?
Curatu nantu à i pneumatici, chjamatu ancu muffa nantu à i pneumatici, u tappu di gomma nantu à u cerchione cintrali durante a pruduzzione. A gomma è u cerchione sò integrati. Ùn ponu esse separati. Dunque, i cerchioni ùn ponu esse rimpiazzati. Hè un tipu di tecnica di pruduzzione.
I pneumatici di piccula è grande taglia puderanu tutti pruduce in pneumatici induriti.


R711

R708

R709

R701

700 rand
Lista di e taglie
Innò. | Dimensione di u pneumaticu | Cù u Foru (Iè/Innò) | N° di mudellu | Diametru esternu | Larghezza di a Sezione | Pesu Nettu (Kg) | Carica massima (kg) |
Altri Veiculi Industriali | |||||||
±5mm | ±5mm | ±1,5%kg | 16 km/h | ||||
1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Iè | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Iè | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
3 | FB16/70-20 | Iè | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
4 | FB 16/70-20 (14-17,5) Economy | Iè | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
5 | FB40x16x30 | No | 700 rand | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
6 | FB38.5x14-20 (14x17.5, 385/65D-19.5) | Iè | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
7 | FB385/65-24(385/65-22.5) | Iè | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
8 | FB445/65-24 (445/65-22.5) | Iè | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
11 | FB17.5-25 | Iè | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
12 | FB18.00-25 | Iè | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
13 | FB20.5-25 (57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
14 | FB23.5-25 | Iè | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
15 | FB26.5-25 | Iè | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
16 | FB29.5-25 | Iè | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
18 | FB 1510X470 | IÈ/INNÒ | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Chì vantaghji anu i pneumatici polimerizzati ?
● Piccula deformazione, megliu stabilità è sicurezza
● Funziona senza intoppi, cù ligeri tremori è cinguettii.
● Bassa resistenza à l'ala di rollu, riducendu u cunsumu d'energia, in cunfurmità cù a tendenza mundiale di l'ecunumia à basse emissioni di carbone.
● Accumulazione di calore più bassa, bon rendimentu termicu, supera u prublema di soffiu.
● Facile da muntà, ùn ci hè bisognu di muntà cerchi. Pò esse fissatu direttamente à i veiculi è à l'installazioni, senza preoccupassi di a rotazione.
● Caricamentu più pesante, aumentu di u 10%-15% di u caricu cà a listessa dimensione di pneumatici.


Culore per sceglie
A muffa nantu à i pneumatici si produce ancu secondu i requisiti di u cliente, u culore di a gomma è u culore di u cerchione puderanu tutti esse pruduciuti secondu i requisiti di diverse industrie.


Video

Mineria Sotterranea
Principalmente adupratu in camion di supportu di mine di carbone, camion di equipaggiamenti minerarii cuntinui.
Alta carica, alta resistenza à l'usura, bassa accumulazione di calore, resistenza à u strappu è resistenza à u tagliu, cuncepimentu di formulazione di gomma naturale impurtata, assicura una bona adesione trà a gomma è l'anellu d'acciaiu.
Passanger Bording Bridge (Pneumatici PBB)
40X16X30 hè a dimensione più pupulare per u ponte d'imbarcu di i passageri in usu. A stabilità di i pneumatici solidi hè assai impurtante.
I pneumatici solidi WonRay anu digià guadagnatu una bona reputazione per a stabilità è e prestazioni durevuli.


Pneumatici solidi per u sistema di trasportu
I più vantaghji di a muffa nantu à i pneumatici sò a stabilità è a liberazione di u calore, anu a stabilità cum'è i pneumatici solidi nurmali ancu megliu, è anu ancu una liberazione di u calore assai megliu cà i pneumatici solidi nurmali. Per e rote di trasportu, questu hè assai impurtante.
Altru Veiculu di Custruzzione

PBB

0056

Imballaggio
Imballaggio forte di pallet o carica in massa secondu l'esigenza
Garanzia
Ogni volta chì pensate chì avete prublemi di qualità di pneumatici, cuntattateci è furnite a prova, vi daremu una suluzione soddisfacente.
U periodu di garanzia esatta deve esse furnitu secondu l'applicazioni.
